Dongfeng Aeolus L8+ تنطلق: بطارية 30.3 kWh ومدى كهربائي 220 كم

ترجمة تحريرية

منظومة هجينة بأربع نسب ومدى طويل

تستخدم L8+ منظومة Dongfeng Mach الهجينة ذات الأربع نسب، وتعلن الشركة كفاءة حرارية للمحرك تصل إلى 45.18%. بطارية 30.3 kWh تمنح مدى كهربائيًا معلنًا يبلغ 220 كم وفق دورة CLTC، بينما يتجاوز المدى الإجمالي 1,500 كم بحسب البيان.

هذه الأرقام رسمية لكنها ليست نتيجة اختبار مستقل، كما أن دورة CLTC متفائلة مقارنة بالاستخدام الخليجي. الحرارة العالية والسرعات الطويلة وتشغيل المكيّف قد تخفض المدى الفعلي، ولم تنشر Dongfeng في هذا البيان قوة المنظومة الإجمالية أو استهلاك الوقود القياسي أو زمن الشحن.

700 TOPS ومساعدة من موقف إلى موقف

أبرز تحديث تقني هو نظام Tianyuan T800 الذي يدمج نموذج Momenta R7 ويعمل على شريحة NVIDIA Thor‑U بقدرة حوسبة معلنة تبلغ 700 TOPS. تقول Dongfeng إن النظام يربط المساعدة في القيادة بالشاسيه والدفع والمقصورة، ويدعم الملاحة المساعدة من موقف الانطلاق إلى موقف الوجهة.

يشمل النظام ركنًا عن بُعد، وإنشاء مساحة ركن افتراضية، وحفظ مسار ركن بطول يصل إلى ثلاثة كيلومترات وعبر سبعة طوابق، إضافة إلى NOA من دون خرائط عالية الدقة للطرق السريعة والمدن وبعض الطرق الريفية. جميعها أنظمة مساعدة للسائق وليست قيادة ذاتية، وتبقى المسؤولية على السائق.

تجهيزات راحة عائلية

تذكر الشركة مقاعد مريحة، وشاشة ترفيه سقفية للصف الخلفي، وثلاجة تبريد وتدفئة، وطاولات خلفية، ونظام صوت WANOS من 19 سماعة. كما تصف المقصورة بأنها معتمدة «منخفضة الفورمالديهايد» وفق جهة اختبار صينية، وتقول إن بطارية Mach تتجاوز متطلبات معيار السلامة الصيني الجديد.

العرض المحدود للاستبدال يتراوح بين 129,900 و159,900 يوان. هذا ليس سعرًا خليجيًا ولا يعني توفر السيارة خارج الصين، ولم يعلن البيان سعر القائمة الكامل لكل فئة أو الضمان والأسعار في الكويت.

ما هو رسمي وما بقي غير معلن؟

المؤكد رسميًا: إطلاق السيارة في الصين، بطارية 30.3 kWh، مدى كهربائي 220 كم CLTC، مدى إجمالي يتجاوز 1,500 كم، منظومة هجينة بأربع نسب، وشريحة Thor‑U بقدرة 700 TOPS.

غير المعلن في البيان: سعة المحرك باللتر، القوة والعزم الإجماليان، سرعة الشحن، أرقام المدى وفق WLTP أو EPA، وتوفر السيارة أو سعرها وضمانها في الكويت والخليج.