طرازان جديدان على قاعدة واحدة
قدمت FIAT طرازين جديدين للفئة C في السوق المغربية ضمن عائلة واحدة مبنية على منصة Smart Car متعددة الطاقة. Grizzly تتخذ هيئة SUV عملية بخط سقف أكثر استقامة، بينما تعتمد Fastback سقفًا مائلًا وشخصية أكثر ديناميكية. كلاهما صُمم في إيطاليا وتولت فرق FIAT الإيطالية معايرة الأداء، فيما يجري الإنتاج في مصنع Stellantis بمدينة القنيطرة المغربية.
يبلغ طول Grizzly نحو 4.39 متر، مقابل 4.49 متر لـFastback، مع قاعدة عجلات مشتركة بطول 2.67 متر. تعلن الشركة سعة صندوق تصل إلى 545 لترًا في Grizzly و608 لترات في Fastback، وترتفع عند طي المقاعد الخلفية إلى 1716 و1712 لترًا على الترتيب. هذه الأرقام تختلف حسب الفئة والتجهيز، ولا تعني أن كل نسخة ستحصل على السعة القصوى نفسها.
بنزين وهايبرد عند بداية البيع
تبدأ التشكيلة المغربية بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بقوة 100 حصان، مقترن بناقل يدوي من ست سرعات. الخيار الثاني منظومة هايبرد خفيف بقوة إجمالية معلنة تبلغ 145 حصانًا، مع ناقل eDCT أوتوماتيكي مكهرب ثنائي القابض. لم تنشر FIAT في البيان أرقام العزم أو التسارع أو استهلاك الوقود لكل هيكل، لذلك لا يمكن إجراء مقارنة أداء دقيقة بين Grizzly وFastback حتى صدور الجداول الفنية الكاملة.
خلال 2027 ستضيف FIAT محرك بنزين بقوة 130 حصانًا مع ناقل أوتوماتيكي من ست سرعات. وبذلك تمتد العائلة إلى أربعة خيارات دفع عند اكتمالها: بنزين 100 حصان، هايبرد خفيف 145 حصانًا، بنزين 130 حصانًا، ونسخة كهربائية بالكامل. الإطلاق الفعلي يبدأ بالخيارين الأولين، بينما الخياران الآخران معلنان للمرحلة التالية وليسا متاحين عند فتح الطلبات الأولية.
الكهربائية: بطارية 54 kWh وشحن 100 kW
النسخة الكهربائية المعلنة لعام 2027 تستخدم محركًا بقوة 113 حصانًا وبطارية سعتها 54 كيلوواط ساعة، مع مدى يصل إلى 406 كيلومترات وفق WLTP بحسب الهيكل والفئة والعجلات. يدعم النظام شحنًا سريعًا بالتيار المستمر حتى 100 كيلوواط، وتقول FIAT إن الانتقال من 20 إلى 80% يستغرق نحو 28 دقيقة في الظروف المناسبة.
الشاحن الداخلي القياسي قدرته 7 كيلوواط، مع خيار 11 كيلوواط، وتضيف الشركة كابل شحن حلزونيًا مدمجًا أسفل الغطاء الأمامي كي لا يشغل مساحة من الصندوق. لم يحدد البيان منحنى الشحن، أو زمن 10–80%، أو استهلاك الطاقة المفصل، كما لم يوضح ما إذا كان رقم 406 كيلومترات يخص Grizzly أو Fastback في أفضل تجهيز؛ لذلك يجب التعامل معه كحد أعلى معلن للعائلة.
السعر والموعد: ما هو رسمي؟
تفتح الطلبات في المغرب يوم 16 نوفمبر 2026، مع بدء التسليمات المتوقعة من مطلع ديسمبر. يبدأ العرض الافتتاحي لـFastback من 180 ألف درهم مغربي، ولـGrizzly من 190 ألف درهم. وتأتي الفئات Pop وIcon وLa Prima بتدرج في الشاشة المركزية والعجلات والكاميرا والشحن اللاسلكي وأنظمة المساعدة، فيما تحصل جميع الفئات على ست وسائد هوائية ومثبت سرعة وحساسات خلفية.
المؤكد رسميًا هو الإطلاق المغربي، الإنتاج في القنيطرة، خيارات الدفع ومواعيد التدرج المذكورة. أما التوفر في الكويت أو السعودية أو الإمارات، وأسعار الخليج، ومواصفات التبريد والضمان الإقليمي، فلم تعلنها FIAT. كذلك لا يوجد في البيان موعد تصدير رسمي خارج المغرب، لذا لا ينبغي اعتبار هذا الإطلاق إعلانًا عن وصول خليجي.
لماذا يهم الخبر القارئ الخليجي؟
يهم الطرازان المنطقة لأنهما يقدمان SUV وكروس أوفر كوبيه بحجم متوسط مدمج، مع إنتاج قريب نسبيًا في شمال أفريقيا ومنصة تدعم البنزين والهايبرد والكهرباء. هذا التنوع قد يمنح FIAT مرونة في اختيار منظومة مناسبة لكل سوق، خصوصًا حيث يظل الطلب على البنزين والهايبرد قويًا بالتوازي مع نمو السيارات الكهربائية.
لكن قرار الشراء الخليجي سيتوقف على مواصفات لم تُعلن بعد: كفاءة المكيف في الحرارة، إدارة حرارة بطارية 54 kWh، سرعة الشحن المستمرة، الخلوص الأرضي، الضمان وشبكة الصيانة. إلى أن تعلن FIAT خطة إقليمية، يبقى الخبر مؤشرًا على توسع عائلة العلامة وليس موعد بيع محليًا.
FIAT وStellantis Media
جميع مواصفات المحركات والبطارية والمدى والشحن والأسعار والمواعيد من بيان الإطلاق الرسمي في المغرب. لم تعلن الشركة طرحًا خليجيًا حتى تاريخ النشر.