ترجمة تحريرية مختصرة
عودة الاسم من ورقة بيضاء
بدل تعديل Interceptor كلاسيكية، بنت Jensen سيارة جديدة بالكامل بهيكل وشاسيه من الألمنيوم. وتحافظ النسب الخارجية على المقدمة الطويلة والزجاج الخلفي الملتف المرتبطين بالسيارة الأصلية، بينما تضيف GTX جناحًا خلفيًا كبيرًا وأرضية مسطحة وناشرًا خلفيًا لتأدية مهمة الحلبات.
تقول الشركة إن نحو 80% من الشكل الخارجي سيصل إلى نسخ الطريق المستقبلية. أما GTX الحالية فهي نموذج مطوّر يدخل الآن مرحلة الاختبار والتقييم، وليست سيارة شارع جاهزة للبيع العام.
المحرك ونقل الحركة
طورت Late Model Engines المحرك انطلاقًا من عائلة GM LT، لكن Jensen تقول إن أقل من 20% من القطع القياسية بقيت فيه. وتشمل التعديلات أجزاء داخلية مطروقة، ورؤوسًا مشغولة بتقنية CNC، وصمامات تيتانيوم، وسوبرتشارج Roots بسعة 2.65 لتر، وإدارة MoTeC، مع حد دوران يبلغ 7,000 دورة/دقيقة.
المحرك مضبوط في GTX على 960 حصانًا. أما رقم 1,200 حصان وأكثر من 1,100 رطل-قدم (نحو 1,491 نيوتن متر) فهو قدرة قصوى تقول الشركة إن المنظومة تتحملها مع خرائط أخرى، وليس خرج السيارة القياسي المعلن. تنتقل القوة بعمود كربون داخل أنبوب عزم إلى ناقل Samsonas خلفي ذي تروس مستقيمة، ويمكن التبديل من المقابض خلف المقود أو العصا الوسطية.
شاسيه ألمنيوم وتجهيزات حلبات
يعتمد الشاسيه على قطاعات ألمنيوم ملصقة، مع هيكل خارجي مشكّل يدويًا من الألمنيوم. التعليق Double Wishbone في الأمام والخلف مع مخمدات Nitron قابلة للضبط بثلاث طرق، والتوجيه هيدروليكي المساعدة للحفاظ على الإحساس الميكانيكي.
تستخدم السيارة مكابح AP Racing بأقراص فولاذية عائمة، ودفرنس Wavetrac، ونظام ABS مخصص للسباقات مع تحكم قابل للضبط بالتماسك والانطلاق. الجناح الكربوني يولد وحده أكثر من 350 كجم من القوة الضاغطة، بينما تأتي العجلات Vossen مقاس 20 بوصة بإطارات Michelin Pilot Sport 4S.
المؤكد رسميًا مقابل ما لم يُعلن
GTX نموذج حلبات جديد بالكامل بمقعدين، وقوة 960 حصانًا ودفع خلفي وقير تتابعي. كما أكدت Jensen خطتها لتطوير Interceptor GTR قانونية للطريق، ثم Interceptor GT أكثر فخامة، مع احتمال توفير قير يدوي H-pattern أو أوتوماتيكي في نسخ الشارع.
الوزن، وتسارع 0–100 كم/س، والسرعة القصوى، وعزم ضبط 960 حصانًا، والسعر، وعدد السيارات، وتاريخ التسليم، ومواصفات GT وGTR النهائية. كذلك لا يوجد إعلان عن التوفر في الكويت أو الخليج؛ وأي أرقام متداولة لهذه البنود تبقى غير رسمية.