Lexus RZ 2027: ثلاث منظومات وقوة تصل إلى 402 حصان

ترجمة تحريرية

بطاريتان وثلاثة مستويات للأداء

تستخدم RZ 350e وRZ 450e بطارية ليثيوم أيون بسعة 74.69 kWh، بينما تحصل RZ 550e F SPORT على بطارية 76.96 kWh. النسخة الأمامية 350e تنتج 221 حصانًا، وترفع 450e ذات الدفع الكلي DIRECT4 القوة إلى 308 أحصنة، فيما تصل 550e F SPORT إلى 402 حصان وتتسارع من صفر إلى 60 ميلًا/س في 4.1 ثانية وفق Lexus.

تضيف الفئة الأعلى وضع M بثماني نسب افتراضية تُدار عبر مقابض خلف المقود، مع أصوات محاكاة للمحرك والعادم. هذه تجربة برمجية للصوت واستجابة القوة وليست ناقل حركة ميكانيكيًا متعدد النسب.

مدى حتى 301 ميل وشحن سريع

تقدّر Lexus مدى RZ 350e بنحو 301 ميل (نحو 484 كم) مع عجلات 18 بوصة، وRZ 450e بنحو 260 ميلًا (نحو 418 كم)، وRZ 550e F SPORT بنحو 229 ميلًا (نحو 369 كم) مع عجلات 20 بوصة. هذه تقديرات الشركة للسوق الأميركية وليست نتائج EPA نهائية أو أرقام WLTP، ولا ينبغي نقلها مباشرةً إلى ظروف الخليج.

تأتي السيارة بمنفذ NACS وفق معيار SAE J3400، وشاحن AC داخلي بقدرة 11 كيلوواط. وتقول Lexus إن الشحن السريع DC من 10 إلى 80% يستغرق قرابة 30 دقيقة في الظروف المثالية، من دون إعلان قدرة شحن قصوى بالكيلوواط في البيان.

الدفع والتجهيزات

يوزّع نظام DIRECT4 في نسختي 450e و550e القوة بين المحورين بنسب متغيرة أثناء التسارع والمنعطفات، بينما يحافظ وضع Range على توزيع 50:50 وفق وصف الشركة. وتشمل التجهيزات شاشة 14 بوصة، تدفئة وتهوية للمقاعد الأمامية، مقودًا مدفأً، وسقف Dynamic Sky بانوراميًا مع تعتيم اختياري.

يتوفر الركن المتقدم مع التشغيل عن بُعد، إضافة إلى حزمة Lexus Safety System+ 3.0. هذه أنظمة مساعدة للسائق وليست قيادة ذاتية، وبعض الخدمات المتصلة تتطلب اشتراكًا واتصال 4G في السوق الأميركية.

ما هو رسمي وما بقي غير معلن؟

المؤكد رسميًا: السعات 74.69 و76.96 kWh، القوى 221 و308 و402 أحصنة، المدى التقديري 301 و260 و229 ميلًا، شحن 10–80% في نحو 30 دقيقة، والأسعار الأميركية من 47,495 إلى 58,770 دولارًا شامل رسوم التسليم.

غير المعلن في البيان: اعتماد EPA النهائي، قدرة الشحن القصوى بالكيلوواط، أرقام WLTP، الضمان التفصيلي للبطارية، وتوفر السيارة أو سعرها ومواصفاتها في الكويت والخليج.